Забота об экологии вынуждает автомобильные компании тщательнее контролировать вредное воздействие выхлопных газов, образующихся в процессе сгорания топлива. Современные экологические стандарты требуют устанавливать для дизельных двигателей катализаторы, сажевые фильтры. Отдельного внимания заслуживает система впрыска AdBlue или SCR (селективное каталитическое восстановление). Действительно ли она так необходима, и каковы причины ее отключения?
Что такое AdBlue, и как работает система
AdBlue – прозрачный или желтоватый раствор, который впрыскивается в выхлопную систему автомобиля для нейтрализации оксида азота, метана, углекислого газа и других вредных компонентов. Он состоит из деминерализованной воды (67,2%) и карбамида, так называемой мочевины (32,5%).
Жидкость порционно подается в катализатор, сажевый фильтр SCR. Возникающая при высокой температуре химическая реакция приводит к удалению оксида азота из выхлопных газов. Токсические компоненты превращаются в водяной пар и утилизируются, что повышает безопасность автомобиля для людей и окружающей среды.
Почему клиенты просят удалить мочевину AdBlue
Меньшая токсичность газов, снижение расхода топлива на 5%, повышение рабочего ресурса трансмиссии – очевидные преимущества работы АдБлю. Тогда какие негативные последствия вынуждают автовладельцев обращаться к нам для отключения такой системы впрыска? Можно выделить несколько проблем:
- высокая стоимость обслуживания системы;
- дорогостоящий ремонт бака для раствора мочевины, датчиков, насосов и других компонентов впрыска;
- падение мощности двигателя при использовании некачественного дешевого реагента.
Чтобы не тратить деньги на ремонт АдБлю, автовладельцы предпочитают ее отключение. Такое решение позволяет сэкономить, но должно выполняться квалифицированными специалистами. Наши мастера проводят осмотр, устанавливают причины сбоев и ошибок ЭБУ. Только после этого решается, отключать впрыск мочевины или найти альтернативу.
Негативные последствия отключения системы AdBlue
Вариант удаления мочевины может показаться рациональным решением. Однако оно чревато следующими потенциальными рисками:
- автомобиль становится менее экологичным и безопасным;
- авто не соответствует евростандартам, поэтому можно получить штраф при переоформлении ТС и выезде за границу;
- потеря возможности бесплатного обслуживания машины, если в момент отключения АдБлю оно было на гарантии.
Дополнительной проблемой для владельца автомобиля может стать перегрев ДВС, если процедура была выполнена неграмотно.
Ремонт и альтернативные решения отключению AdBlue SCR
Диагностика ЭБУ позволяет нашим специалистам четко определить: удалять или не удалять мочевину в конкретной ситуации. Если хочется сохранить работоспособность АдБлю, нужно выполнять регулярное техническое обслуживание и заливать только качественную жидкость от проверенного производителя.
Заключение
Отключение AdBlue для двигателя дизель – это существенная экономия средств. Однако стоит тщательно обдумать такое решение, ведь результатом удаления мочевины становится снижение экологичности выхлопных газов. Рационально взвешивайте все за и против, ориентируйтесь на рекомендации наших мастеров. Окончательный выбор за вами, а мы, в свою очередь, гарантируем как профессиональное удаление АдБлю, так и квалифицированное обслуживание и ремонт системы впрыска.
